La empresa Ultra Air comenzará operaciones comerciales en Colombia con nueve rutas aéreas nacionales.
Después de la aprobación de la aerolínea por parte d el Comité Evaluador de Proyectos Aerocomerciales de Aerocivil, en junio de 2021, para constituirse como empresa de transporte aéreo regular de pasajeros, correo y carga, la sociedad Ultra Air S.A.S. inició su proceso de cumplimiento de requisitos ante la Aeronáutica Civil para obtener la certificación que le permitirá la operación de las nuevas rutas.
Tras culminar satisfactoriamente la cuarta fase del proceso de certificación, adelantado ante la Aeronáutica Civil, el Gobierno de Colombia autorizó la operación de la Aerolínea Ultra Air, que a partir de hoy ofrecerá los servicios de transporte aéreo regular de pasajeros, correo y carga en el país.
Con la entrada en operación de la nueva empresa, se brindará a los usuarios mayores posibilidades de conectividad, fortaleciendo el mercado, la competitividad del transporte aéreo nacional y el proceso de reactivación como motor fundamental del crecimiento económico.
Las rutas que operará Ultra Air inicialmente, con dos equipos Airbus A-320 CEO, que cumplieron con todos los requisitos técnicos, son:
Bogotá – Medellín – Bogotá
Bogotá – Cali – Bogotá
Bogotá – Cartagena – Bogotá
Bogotá – Santa Marta – Bogotá
Bogotá – San Andrés – Bogotá
Medellín – Cartagena – Medellín
Medellín – Santa Marta – Medellín
Santa Marta – Pereira – Santa Marta
Cartagena – Pereira – Cartagena
Por su parte, la ministra de Comercio, Industria y Turismo, María Ximena Lombana, destacó el ingreso de la nueva aerolínea al mercado colombiano, que además es la primera compañía en el país calificada bajo el régimen de megainversiones.
“Esta herramienta fue creada por la Ley de Inversión Social para incentivar la inversión de eficiencia que impulsa el empleo, los encadenamientos productivos con empresas locales y convierten al país en plataforma exportadora para fortalecer su crecimiento económico”, dijo la ministra Lombana.
Y agregó que, “además de dinamizar el turismo colombiano, mejora la conectividad del país y abre nuevas oportunidades laborales para miles de familias colombianas, ya que la compañía invertirá US$30 millones y generará unos 22.000 empleos entre directos e indirectos, durante los próximos cinco años”.
A su vez, el viceministro de Transporte, Camilo Pabón Almanza, aseguró que “la entrada en operación de esta nueva aerolínea ofrece a los usuarios más posibilidades y alternativas dentro del mercado, accediendo a las nuevas rutas que por ahora conectarán diferentes puntos dentro del territorio nacional. Es con hechos que se ratifica el compromiso del Gobierno del presidente Iván Duque, de apoyar la reactivación económica para sectores tan importantes como el turismo y el comercio”.
Con Ultra Air, Colombia llega a nueve operadores regulares de pasajeros, consolidando al mercado nacional como uno de los más competitivos, si se tiene en cuenta que durante el año 2021 la reactivación aérea alcanzó la movilización de 30.531.412 pasajeros y 835.564 toneladas de carga, y que el año cerró con 97 nuevas rutas aéreas nacionales, 90 internacionales aprobadas y 74 acuerdos aéreos firmados, que le permiten al país nuevas posibilidades de conectividad con estados en diferentes partes del mundo.
Jair Orlando Fajardo Fajardo, director general de la Aeronáutica Civil, manifestó que “desde la autoridad aeronáutica seguiremos trabajando para reactivar el transporte aéreo, abrir nuevos mercados y ofrecer las mejores condiciones para que ingresen más operadores aéreos y ofrecer cada vez más alternativas a los usuarios; esperamos que procesos como el que se adelantó con Ultra Air, de forma ágil y expedita, motive a nuevos operadores a ingresar al mercado aéreo colombiano”.
El proceso de certificación se adelantó bajo los estándares contenidos en los Reglamentos Aeronáuticos de Colombia: RAC 5 y RAC 121, este último recientemente emitido conforme a lo establecido en el Sistema Regional de Cooperación para la Vigilancia de la Seguridad Operacional, que estipula unas nuevas condiciones en materia técnica, operacional y a nivel de nuestro país en materia aerocomercial.
El nuevo operador es el primero certificado bajo las nuevas normas. De acuerdo con la autoridad aeronáutica, cumplió con un proceso de certificación que consta de cinco fases, como se venía desarrollando en los procesos anteriores, pero con verificaciones adicionales mucho más exigentes en aspectos de operaciones especiales, de manejo de fatiga, de atención a víctimas y seguridad en tierra.
